Son las aguas subterráneas bajo la corriente de un río.
Glosario
Haga clic en cada una de las letras del abecedario, donde se desplegarán los diferentes términos comúnmente utilizados, junto con sus respectivos significados. Estos términos son empleados por el IDEAM (Instituto de Hidrología, Meteorología y Estudios Ambientales) para garantizar que toda la ciudadanía tenga acceso a un conocimiento claro y comprensible sobre los conceptos técnicos y operativos manejados por la entidad.
Es una superficie que se proyecta en dos dimensiones (X, Y), y representa la geometría que une los puntos que indican la altura de la tabla de agua en un acuífero a una determinada profundidad en el mismo. Este tipo de superficies son representadas mediante isopiezas (líneas que unen puntos de igual valor del nivel piezométrico), donde el valor de las isopiezas debe ser expresada siempre junto a las mismas y se debe procurar que la separación entre ellas sea equidistante.
Las superficies piezométricas tienen como finalidad demostrar la evolución espacial de la profundidad del agua en factores como la superficie del terreno, el valor de los gradientes hidráulicos, la dirección y sentido del flujo de agua subterránea, entre otros.
Invalidación temporal de la declaración de la conformidad, para todo o parte del alcance de la atestación especificado
Es la línea que marca la parte más honda o de menor elevación dentro un cauce y es el camino por donde van las aguas de las corrientes naturales. Los perfiles de Talweg muestran las líneas más profundas de los diferentes cauces a estudiar. (Reyes, Y. et. 2010).
En esta etapa de desarrollo del ciclón tropical, el conglomerado de nubes toma forma ovalada, con una notable extensión, parecida a una coma. Esta prolongación recibe el nombre de banda espiral o banda de alimentación. Las bandas se pueden extender a cientos de kilómetros de su centro y afectar con lluvias intensas a zonas alejadas, en donde se pueden generar inundaciones y deslizamientos de tierra.
La tormenta es la manifestación extrema de la inestabilidad atmosférica. Se produce dentro de un cumulonimbus y va acompañada de un cierto número de fenómenos que suponen un peligro en potencia para la aviación. Los accidentes de aviación relacionados con tormentas incluyen la formación de hielo y la turbulencia.
Se encuentran dispersas y pueden soslayarse contorneándolas. Son frecuentemente de carácter convectivo. Si se producen por insolación intensa sobre tierra se las conoce como tormentas de calor. El calor adicional desde abajo pronuncia la pendiente del gradiente térmico ambiental, proporcionando el efecto de disparo requerido para la formación inicial de la nube.
Las tormentas frontales ocurren con máxima frecuencia cuando una masa fría fuerza la elevación de otra cálida húmeda inestable. Los frentes fríos suelen extenderse a lo largo de cientos de kilómetros, por lo que se descarta la posibilidad que una aeronave trate de bordearlos. Tormentas de frente cálido son menos frecuentes y apenas ocurrirán si el aire cálido posee una inestabilidad latente o potencial.
Serie de grandes olas marinas generadas por el desplazamiento súbito de agua del mar a causa de un terremoto (maremoto), erupción volcánica (géisers), caída de meteoritos o deslizamiento de suelo submarino. Alcanza velocidades de hasta 800 kph y alturas de 30 m, pudiendo propagarse sobre largas distancias.
En meteorología el término turbulencia se refiere normalmente a unos movimientos atmosféricos menores a la corriente media, por consiguiente, comprende un espectro amplio de movimientos. A los efectos del vuelo de aeronaves sólo importa una banda estrecha de la turbulencia. El término turbulencia aeronáutica se utiliza para designar aquella parte del espectro turbulento que representa un problema para la aviación; las respuestas de las aeronaves a esos movimientos se conocen como meneos o sacudidas.